朝阳区河荫西路“断头路”全线贯通,周边万余居民出行提速
朝阳区河荫西路“断头路”全线贯通,周边万余居民出行提速
朝阳区河荫西路“断头路”全线贯通,周边万余居民出行提速记者从市交通委和朝阳区政府(zhèngfǔ)获悉,朝阳区河荫西路“断头(duàntóu)路”近日全线通车,世安家园等周边小区居民驾车前往京承高速,通行(tōngxíng)效率可提升约40%,区域交通“微循环”显著改善,万余居民的出行(chūxíng)提速。
河荫西路(规划南湖渠(nánhúqú)西路)全长881米,是区域(qūyù)交通(jiāotōng)优化和保障房配套的重要通道。此前,南段175米、北段441米已(yǐ)建成,但因拆迁及遗留公园用地等问题,中段265米长期未能打通,周边居民日常通勤被迫绕行6到10分钟,严重降低了区域交通效率。
为解决(jiějué)这一(zhèyī)民生痛点,市交通委经深入调研论证,将河荫西路纳入全市“断头路”重点治理项目,并会同朝阳区政府制定综合整治方案。设计方案确定后,朝阳区城管委迅速牵头成立多部门专项工作组,全力攻坚。2024年,工作组成功完成(wánchéng)断点征拆“拔钉子”,解决了历史遗留难题;同时(tóngshí),经过细致(xìzhì)研讨,在保障交通功能的(de)前提下,最大(zuìdà)限度保留望和公园原有风貌,实现了交通畅通与生态休闲的“双赢”。
如今,河荫西路如同一条新生的“血管”,连接起望京西路与(yǔ)湖光中街,区域交通网络焕发活力。居民驾车前往(qiánwǎng)京承高速,最长绕行距离缩短700余米(yúmǐ),通行效率提升约40%,步行(bùxíng)前往望和公园也更加便捷安全。
“以前(yǐqián)早晚高峰,光是等望京西路的红绿灯就得花不少(bùshǎo)时间(shíjiān),现在一脚油门就能上高速(gāosù)!”家住世安家园的王女士兴奋地说,通车后,她驾车至京承高速的时间从5至7分钟缩短至2分钟,接送孩子也更加轻松。
来源:北京日报(běijīngrìbào)客户端

记者从市交通委和朝阳区政府(zhèngfǔ)获悉,朝阳区河荫西路“断头(duàntóu)路”近日全线通车,世安家园等周边小区居民驾车前往京承高速,通行(tōngxíng)效率可提升约40%,区域交通“微循环”显著改善,万余居民的出行(chūxíng)提速。

河荫西路(规划南湖渠(nánhúqú)西路)全长881米,是区域(qūyù)交通(jiāotōng)优化和保障房配套的重要通道。此前,南段175米、北段441米已(yǐ)建成,但因拆迁及遗留公园用地等问题,中段265米长期未能打通,周边居民日常通勤被迫绕行6到10分钟,严重降低了区域交通效率。
为解决(jiějué)这一(zhèyī)民生痛点,市交通委经深入调研论证,将河荫西路纳入全市“断头路”重点治理项目,并会同朝阳区政府制定综合整治方案。设计方案确定后,朝阳区城管委迅速牵头成立多部门专项工作组,全力攻坚。2024年,工作组成功完成(wánchéng)断点征拆“拔钉子”,解决了历史遗留难题;同时(tóngshí),经过细致(xìzhì)研讨,在保障交通功能的(de)前提下,最大(zuìdà)限度保留望和公园原有风貌,实现了交通畅通与生态休闲的“双赢”。
如今,河荫西路如同一条新生的“血管”,连接起望京西路与(yǔ)湖光中街,区域交通网络焕发活力。居民驾车前往(qiánwǎng)京承高速,最长绕行距离缩短700余米(yúmǐ),通行效率提升约40%,步行(bùxíng)前往望和公园也更加便捷安全。
“以前(yǐqián)早晚高峰,光是等望京西路的红绿灯就得花不少(bùshǎo)时间(shíjiān),现在一脚油门就能上高速(gāosù)!”家住世安家园的王女士兴奋地说,通车后,她驾车至京承高速的时间从5至7分钟缩短至2分钟,接送孩子也更加轻松。
来源:北京日报(běijīngrìbào)客户端

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